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干式互感器
電力輸配電中電流、電壓互感器等產品內部的線圈及其它部件使用環(huán)氧樹脂作為絕緣材料形成固體絕緣材料。環(huán)氧樹脂和固化劑經(jīng)真空脫氣及配比計量后在真空狀態(tài)下澆注到產品內，經(jīng)加熱后形成固體絕緣部件。
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干式變壓器
干式變壓器采用環(huán)氧樹脂對線圈進行固定及絕緣，干式變壓器需要在真空下進行澆注、加壓浸滲，確保線圈內氣泡徹底的消除，增強產品的抗開裂性能，提高產品質量。
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干式高壓套管
干式高壓套管采用環(huán)氧樹脂及固化劑作為絕緣材料，在真空下進行澆注，然后進行加壓浸滲，并在澆注罐內進行最終的固化，對材料的脫氣及混料控制都要求很高，任何一個氣泡未排出均可能導致整個產品的報廢。
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高壓絕緣件
高壓絕緣件應用于高壓輸配電，對絕緣等級及機械強度都要求很高，采用固態(tài)樹脂及固化劑作為絕緣材料，對澆注設備的功能及性能也要求高。
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APG絕緣件
APG液態(tài)環(huán)氧樹脂自動壓力凝膠技術，環(huán)氧樹絕緣材料具有良好的粘接性，固化過程中收縮率低，固化過程中不產生小分子，耐熱性、耐腐蝕性優(yōu)良，機械強度高，電氣絕緣性能優(yōu)良。廣泛應用于固封極柱、支柱絕緣子、穿墻套…
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硅橡膠注射成型
硅橡膠以其優(yōu)良的耐熱性、耐候性、電氣絕緣性而成為廣泛使用的特種橡膠。液體硅橡膠(LsR)一般采用雙組份包裝，硫化前具有一定流動性，易于輸送，可用液體注射成型設備進行成型。通常的硫化方式有室溫硫化和升溫加速…
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電機浸漬
電機定子繞組和轉子繞組在裝配完成后，需在真空下進行絕緣處理，用絕緣油漆或者環(huán)氧樹脂進行真空下浸漬，將線圈內部及表面進行絕緣處理。
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機車電力電容
機車電容采用環(huán)氧樹脂或聚氨酯等熱固化材料作為絕緣及固定材料，在真空下進行澆注，具有安全防爆、重量輕、免維護、防擊穿、絕緣性能高等特點，廣泛應用于電動汽車、高速動車、軌道交通等。
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薄膜電容
薄膜電容器是以金屬箔當電極，將其和聚乙酯，聚丙烯，聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜，從兩端重疊后，卷繞成圓筒狀的構造之電容器。而依塑料薄膜的種類又被分別稱為聚乙酯電容（又稱Mylar電容），聚丙烯電容（又稱PP…
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IGBT
IGBT模塊是由IGBT（絕緣柵雙極型晶體管芯片）與FWD（續(xù)流二極管芯片）通過特定的電路橋接封裝而成的模塊化半導體產品；IGBT模有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點；當前市場上銷售的多為此類模塊化產品，一般所說…
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傳感器
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多…
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高壓包
高壓包工作于高溫、高頻率、高電壓、大電流的狀態(tài)下，加上外部環(huán)境潮濕或多塵等因素影響，使高壓包的損壞幾率較高。高壓包在灌封時需在真空下進行充分的脫水脫氣處理，灌封的材料也需在真空下進行處理以提升產品的質…
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馬達
電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。
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逆變器
逆變器是一種將直流電（DC）轉化為交流電（AC）的裝置。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩…
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電路板
電路板的名稱有：陶瓷電路板，氧化鋁陶瓷電路板，氮化鋁陶瓷電路板，線路板，PCB板，鋁基板，高頻板，厚銅板，阻抗板，PCB，超薄線路板，超薄電路板，印刷（銅刻蝕技術）電路板等。電路板使電路迷你化、直觀化，對于…
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汽車點火線圈
汽車點火線圈是通過低壓轉變?yōu)楦邏旱姆绞竭M行點火，絕緣等級要求高，工作在十分惡劣的環(huán)境下，需要滿足防水抗震耐高溫等要求，對材料的脫氣、計量、混料要求高；每種產品澆注材料澆注到產品內滲透性不一樣，對澆注設…
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汽車傳感器
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發(fā)動機處于******工作狀態(tài)。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓…
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汽車電容
汽車電容采用優(yōu)質的金屬化聚丙烯薄膜作為基本原材料，使得產品具有優(yōu)良的自愈特性，可以有效避免由于過電壓導致產品擊穿，電容的工作溫度范圍可達-40~105℃，同時，電容串聯(lián)等效電阻 ESR極低（低至 0.5mΩ以下），有…
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汽車部件涂覆
隨著汽車制造技術的發(fā)展及其不斷提高的性能要求，膠粘劑密封膠作為汽車生產所必需的一類重要輔助材料，應用越來越廣泛。粘接技術在汽車制造上的應用，不僅可以起到增強汽車結構、緊固防銹、隔熱減振和內外裝飾的作用…
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車載充電機(OBC)
車載充電機是指固定安裝在電動汽車上的充電機，具有為電動汽車動力電池，安全、自動充滿電的能力，充電機依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動態(tài)調節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應的動作，完成充電過程。隨著電…
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風力發(fā)電葉片
在風力發(fā)電機中，葉片的設計直接影響風能的轉換效率，直接影響其年發(fā)電量，是風能利用的重要一環(huán)。葉片是風力發(fā)電機中最基礎也最關鍵的部件，其良好的設計，可靠的質量和優(yōu)越的性能是保證機組正常穩(wěn)定運行的決定性因…
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太陽能電池板
太陽能電池板是通過吸收太陽光，將太陽輻射能通過光電效應或者光化學效應直接或間接轉換成電能的裝置，大部分太陽能電池板的主要材料為“硅”，但因制作成本很大，以至于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。相對于普…
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石墨烯制備
石墨烯作為一種新能源材料，其結構缺陷少，導電效率高，性質獨特，應用廣泛于電池、電容、復合材料、導電劑等領域。將石墨粉等其它輔助材料進行混合，混合后經(jīng)過剝離最終形成石墨烯漿料。
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動力電池
動力鋰電作為二次電池的一種，具備其它二次電池的共性：可多次充放電、循環(huán)使用。總體來看，動力電池的使用要經(jīng)歷了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池，并最終向燃料電池等更新型的電池發(fā)展。動力鋰電主要應用在…
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新能源汽車電機
電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產業(yè)鏈的重要一環(huán)，其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前，國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落后于電池，部分電機電控核心組件如IGBT 芯片等仍不具備完全自主生產能力，…
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